Después de la victoria de Sebastian Vettel y Ferrari en le primer Gran Premio de Australia, Lewis Hamilton y Mercedes podrían recuperarse en Bahréin para demostrarsu favoritismo en la temporada 2018, comenzando el Circuito Internacional de Baréin la segunda carrera del año, que se disputará el próximo domingo.
En Australia, hace dos semanas, el británico se vio sorprendido, al igual que Mercedes, cuando Vettel se colocó en primera posición luego de una parada en boxes, pues el alemán aprovechó la oportunidad y asegurar su primera victoria del año.
La escudería alemana reconoció un error de cálculo. «De vuelta a la fábrica, hicimos lo que solemos hacer siempre, luego de un fin de semana difícil. Tratamos de comprender lo que no funcionó e implantamos un dispositivo para asegurarnos de que no vuelva a reproducirse el problema en el futuro», anunció Toto Wolff, el patrón de Mercedes.
El equipo con sede en Brackley y su estrella quieren dar un golpe sobre la mesa que recuerde su estatus, el mismo que habían impuesto en las clasificaciones de Melbourne, donde Hamilton se adjudicó la pole con una magistral vuelta.
«Podemos ganar esta carrera», sentencia el piloto inglés, aunque Vettel ya ganó el año pasado en Baréin, además de en Australia. «Contamos siempre con un fantástico coche, somos los vigentes campeones del mundo, y con unos ajustes, podemos ganar».
«Sabíamos que estaría apretado este año, pues habrá altibajos», augura el piloto de 33 años, ya que el británico aspira a un quinto título Mundial para igualar al argentino Juan Manuel Fangio. «Ferrari fue muy rápido en la recta de Melbourne, y lo volverán a ser” avisó.
«Por regularidad, Lewis habría ganado» en Australia, afirmaban hace quince días desde el garaje de Mercedes, donde algunos señalan: «Es lo mejor que podía haberle pasado. Ahora estará ofendido, mientras que un triunfo fácil podría relajarle».
El GP de Baréin, será una de las tres carreras de la temporada en horario nocturno, pues promete más emoción que la carera de Australia.
Los pilotos y sus equipos sólo disponen de una sesión de ensayos en las condiciones de la calificación y de la carrera para encontrar las fallas y los beneficios que podría darle el circuito internacional de Bahréin.
Además, deberán lidiar asimismo con temperaturas que podrían pasar durante la carrera de aproximadamente 30º C, a otras mucho más bajas, unidas al viento del desierto, que siempre transporta arena. Elementos que podrían afectar en el desgaste de neumáticos, motores y frenos.
Fuera de pista, los propietarios estadounidenses de la F1, Liberty Media, y la Federación Internacional del Atomóvil (FIA) deben presentar a los equipos una versión más detallada de su proyecto de reglamento para la campaña 2021.
La versión inicial, revelada a finales del año pasado, no ha sido del agrado de Mercedes y Ferrari especialmente.
Fuente: AFP